Kanun Hükmünde Kararname ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı teşkilat yapısında yapılan değişikliklerin demiryolu, denizyolu ve karayolunda sıçramalara yol açacağını belirten sektör temsilcileri, yeni sürecin doğru ve planlı yönetilmesi gerektiği uyarısında bulunuyor.

Alternative Ro-Ro yeni hatlarla Türk nakliyecisinin elini güçlendirmeye devam ediyor. 2016’da hayata geçirecekleri Köstence hattı ile karayolu trafiğini denizyoluna çevirerek Bulgaristan engelini aşarken, tırların 14 saatte Yalova’dan Köstence’ye ulaşmasını sağlayacaklarını vurgulayan Alternative Ro-Ro Direktörü Eşber Horasan, ayrıca Akdeniz’in iki yakasını birleştirecek yeni hatla Afrika kıtasına bir bağlantı sağlamayı planladıklarını açıklıyor.